Magneti Marelli Mako Bu Projeyle OEE Değerleri, Tezgah Arıza Takip Ve Bakım Süreçlerinde İyileşme Beklentisini Karşıladı.

Magneti Marelli Mako Elektrik Sanayi Ticaret A.Ş. 1969 yılında Magneti Marelli ve Koç Grubu ortaklığı ile kuruldu, 2005 yılında ise tamamen Magneti Marelli Grubuna geçti. Bursa Organize Sanayi Bölgesinde 2 ayrı üretim tesisi içerisinde toplam 56.000 m2 kapalı alanda faaliyet gösteriyor.
 
Başlangıçta yalnız marş motoru, cam silecek ve fan motoru gibi elektromekanik parçaları üreten Mako, daha sonra distribütör, korna, kontak anahtarı, sigorta kutusu gibi ürünleri de üretim gamı içine dahil etti. 1993 yılından itibaren de far, stop ve sis lambası, kalorifer ve klima üretmeye başladı.
 
Başlıca müşterileri Tofaş, Renault, Fiat, Ford, Hyundai, BMW, Daimler, Mini Cooper, Peugeot, Citroen, Honda, Volvo ve CNH’dir.
 
Bugün itibarı ile 1320 kişi çalışanlı fabrikanın Ar-Ge merkezinde toplam 109 personeli bulunuyor. Yıllık 4 milyon adet far, 3.5 milyon adet sis, 5 milyon adet stop lambası üretim kapasitesine sahip fabrika, üretiminin büyük bir bölümünü yurtdışına ihraç ediyor. Çok iyi bilinen, kalitesi ve ürün gamının genişliği ile nihai müşterinin güvenini kazanmış bir marka olan Mako, geniş dağıtım ağı ile Türkiye’de 6500 noktaya ulaşabilen bir yedek parça satış organizasyonu sahiptir. Magneti Marelli’nin Avrupa’da satışa sunduğu 25 bin çeşit ürünü Türkiye pazarına getirerek, sadece ürettiğini satan bir firma değil, başka ticari faaliyetler gösteren bir firma olarak da tüketicinin karşısına çıkıyor.
 
Ayrıca, müşterisine daha kaliteli hizmet vermek amacı ile Türkiye’nin çeşitli yerlerinde 70 adet satış sonrası servise sahiptir.

Magneti Marelli Mako bu projeyle OEE değerleri, tezgah arıza takip ve bakım süreçlerinde iyileşme beklentisini karşıladı.

Doruk Otomasyon’un geliştirdiği ProVIEW isimli kurumsal çözüm, esasen bir üretim yönetim yazılımıdır. Mako, bu proje ile gerçek ve sağlıklı verileri elde etmeyi, böylece insan, makine ve süreçlerde verimlilik artışı yakalamayı amaçlamakta, nihai olarak da kapasite artımı, maliyetlerde düşüş ve daha yüksek kârlılık beklemektedir. Proje, firmanın tüm üretim, ıskarta, duruş, enerji ve OEE verilerinin gerçek zamanlı izlenmesi ile kayıt altına alınmasına olanak verirken, bu verilerin SAP’ye otomatik aktarılması ile daha doğru ve hızlı bilgi sağlamakta; bu da kayıp işçilik zamanlarının azaltılması, çevrim sürelerinin analizi, stok doğruluğunun arttırılması ve nihayet iyileştirme noktalarına odaklanmayı beraberinde getirmektedir.
 
Nitekim Mako, ProVIEW ile işçilik kayıpları, çevrim zamanları, OEE değerleri, tezgah arıza takip ve bakım süreçlerinde iyileşme beklentisini karşılamış; işgücü ve enerjide kayıtdışı kayıpların azalması, SAP entegrasyonu ile manuel teyit ve işlemlerin iptali gibi kazanımlara kavuşmuştur. Mako, üretimde minimum kayıp, her tür bilginin otomatik olarak kayıt altına alınması ve benchmark olma beklentilerini karşılayan bu çözüm arayışına 2010 yılı başında başlamış, yıl sonunda Doruk ile sözleşme imzaladıktan sonra hem onlardan hem de şirket içinden Bilgi Sistemleri, Lojistik, Üretim, Bakım, Kalite departmanlarından uzman arkadaşların katıldığı ve üst yönetimin sponsor olduğu bir proje ekibi kurularak çalışmalara başlanmış, Nisan 2011’de proje hayata geçirilmiştir.

2012 Yilinda Dünyanin En Büyük Otomotiv Tedarikçilerinden Biri Olduk.

“Son 4 yılda uygulamaya başlamış olduğumuz sistemin andon uygulamaları ile verimlilik bilincini ve farkındalığını arttırdık.”  

ZF, 1915 yılında Almanya’nın Friedrichshafen kentinde kurulmuştur. Kara, hava ve deniz taşıtları için aktarma organları, şasi sistemleri ve direksiyon sistemleri üretmektedir. Ayrıca yenilenebilir enerji üretimine dönük ürünleri vardır. 2012 yılında 75000 çalışan ve yaklaşık 17.5 milyon Euro cirosu ile dünyanın en büyük otomotiv tedarikçilerinden biri olmuştur.

1996 yılında kurulan İzmir fabrikası ise 2002 yılında tamamen ZF bünyesine geçmiştir. Binek ve ticari araçlar için şasi parçaları üretmektedir.Toplam üretiminin yaklaşık %80’lik bölümünü ihraç etmektedir. Şu anda yaklaşık 300 çalışanı ile önümüzdeki 2 yılda %50 büyümeyi hedeflemiştir. ISO 16949 Kalite ve ISO 14001 Çevre Yönetim Sistemi belgelerine ve Q1 sertifikasına sahiptir.  

İzmir fabrikasında, üretimin tüm aşamaları yanında yaklaşık 20 kişilik bir ekiple, dizayn, geliştirme ve test faaliyetleri de yürütülmektedir. Almanya Dizayn Merkezleriyle koordineli çalışan bu ekip sadece İzmir fabrikasına değil, tüm şasi parçaları üreten ZF fabrikalarına hizmet vermektedir. 

Son 4 yılda uygulamaya başlamış olduğumuz sistemin andon uygulamaları ile verimlilik bilincini ve farkındalığını arttırdık. 

Proview üretim yönetim sistemini yaklaşık 6 yıldır, üretimimizi online olarak izlemek ve verimliliğimizi kayıplarımızı analiz ederek arttırmak amaçlı kullanmaktayız. Başlangıçta yalnızca operatörlerin duruşlarını takip etmeyi hedeflerken, ilerleyen yıllarda, oluşturulan yeni yazılımlar yardımıyla ve ZF Üretim Sistemi ile paralel olarak, verimlilik analizlerini de bu sistem üzerinden takip etmeye başladık. 
Bu sayede üretim verimliliğinde 6 yılda %25’e varan iyileştirmeler elde ettik. Son 4 yılda uygulamaya başlamış olduğumuz sistemin andon uygulamaları ile verimlilik bilincini ve farkındalığını arttırdık.  Duruş oranlarını tezgah özelliklerine göre karşılaştırmalı bir şekilde inceleyerek daha verimli çalışan operatörleri ödüllendirme yoluyla motive ettik. TPM, Kaizen, hat dengeleme, ayar süresi azaltımı ve 5S çalışmalarında önceliklendirmede Proview üretim yönetimi sisteminden almış olduğumuz verilerin analizlerini kullanarak yalın üretim tekniklerinin daha etkin kullanımını sağladık.

Ayrıca Doruk Otomasyon firmasıyla işbirliğini geliştirerek çeşitli sektörlerdeki yenilik ve gelişmeleri takip etme ve uygulama imkânı buluyoruz. 
 
Önümüzdeki yıllarda yalın üretim uygulamalarını firmamızda yaygınlaştırmada ve görselliği arttırmada Proview üretim yönetimi sistemini yenilikleri ile birlikte daha etkin kullanmayı hedeflemekteyiz. Firmamızın sürekli büyümesini sürekli iyileştirme ile paralel sürdürmeyi hedeflemekteyiz ve bu hedefe ulaşmak için Proview uygulamasını önemli bir araç olarak görmekteyiz.